Un wagon jaune et brinquebalant qui grimpe une ruelle si étroite qu'on pourrait toucher les façades, klaxonne dans un virage et offre, au détour d'une montée, une vue soudaine sur les toits et le Tage : à Lisbonne, le tram n'est pas qu'un transport, c'est une expérience à part entière. Les eléctricos jaunes sont devenus l'emblème de la ville, et la ligne 28 leur plus célèbre ambassadrice. Mais attention à une confusion fréquente : toutes les lignes ne mènent pas partout, et le tram 28 ne va pas à Belém, contrairement à ce qu'on lit parfois. La vraie question n'est donc pas « quel tram prendre pour tout voir ? », mais « quelle ligne dessert quoi, et comment éviter les pièges ? ». On vous explique.
Le réseau de trams de Lisbonne, exploité par la compagnie Carris, compte plusieurs lignes (les principales étant les 12, 15, 18, 24, 25 et 28). Chacune a son utilité :
| Ligne | Parcours et intérêt |
|---|---|
| 28E | La mythique : de Martim Moniz à Campo de Ourique, à travers Graça, Alfama, Baixa, Chiado et Estrela. La ligne touristique par excellence (trams d'époque) |
| 15E | La ligne pour Belém : relie le centre (Praça da Figueira / Cais do Sodré) à Belém. Indispensable pour la Tour de Belém et le monastère des Hiéronymites (trams modernes) |
| 12E | Une boucle depuis Martim Moniz par l'Alfama et le château ; trajet plus court que le 28, souvent moins bondé |
| 24E | Entre le centre (Praça Luís de Camões) et Campolide, par le Príncipe Real |
| 18E et 25E | Lignes plus confidentielles desservant notamment Estrela, Lapa et Cais do Sodré |
Le repère : pour la balade historique dans la vieille ville, c'est le 28. Pour Belém et ses monuments, c'est le 15. Ne comptez pas sur le 28 pour rejoindre la Tour de Belém : il n'y passe pas.
Le tram 28 (Elétrico 28) relie Martim Moniz à Campo de Ourique (terminus près du cimetière des Prazeres), en traversant d'est en ouest certains des quartiers les plus pittoresques de Lisbonne. Le trajet complet dure environ 40 minutes.
Sa popularité tient à deux choses : il dessert une enfilade de sites emblématiques, et il emprunte des rues si étroites et pentues que seuls les vieux trams « Remodelado » des années 1930 peuvent y circuler. C'est cette combinaison qui en fait une attraction à part entière, une sorte de visite guidée roulante.
Sur le parcours du 28, on passe notamment à proximité de :
À retenir : l'intérêt touristique du 28 se concentre surtout entre Martim Moniz et Estrela, en passant par l'Alfama. C'est ce tronçon qu'il faut privilégier si vous manquez de temps.
Le terminus le plus pratique pour démarrer est Martim Moniz (côté Baixa). On peut aussi monter en cours de route à des arrêts comme Graça, Portas do Sol, la cathédrale (Sé), Chiado, Estrela ou Campo de Ourique.
La ligne circule globalement de tôt le matin (vers 6h) jusqu'en soirée (souvent jusque vers minuit en semaine, un peu moins le week-end), mais les horaires sont indicatifs et varient. Conseil de terrain : prenez-le tôt le matin pour éviter la foule, car aux heures de pointe touristiques, les trams sont bondés et l'attente longue.
Quelques repères pour voyager sereinement :
Les trams jaunes sont l'âme de Lisbonne, et le tram 28 (Martim Moniz - Campo de Ourique) en est le joyau : il traverse l'Alfama, la Baixa, le Chiado et passe près de la cathédrale, du château São Jorge et des plus beaux miradouros. Mais souvenez-vous que pour Belém et sa tour, c'est la ligne 15 qu'il faut prendre. Privilégiez les départs matinaux pour éviter la cohue, chargez une carte rechargeable plutôt que d'acheter à bord, et surveillez vos affaires. Bien utilisé, le tram transforme un simple trajet en l'un des plus beaux moments d'un séjour lisboète.
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